（24 Hours of Daytona）上发布了2025款MX-5 Miata 35周年纪念版。这款特别版车型基于顶级的Grand Touring版本打造，配备了多种独特的设计元素和配置，旨在庆祝MX-5 Miata这一经典跑车诞生35周年。全球限量300台，起售价为36,250美元。

  车身采用独特的ArtisanRedMetallic（工匠红金属漆）涂装，彰显其特殊身份，米色软顶与车身颜色形成鲜明对比，增添了一份优雅感。车身同色后扰流板，在提升空气动力学性能的同时也增加了视觉上的运动感。17英寸亮面轮毂逐步提升了整车的外观质感。后翼子板上的专属编号徽章，带有每辆车都有独一无二的编号。

  座舱内，浅棕色Nappa皮革座椅不仅提供了极佳的触感，还为车内营造了高档氛围，此外还融入了与车身相同的红色装饰元素，增强了整体设计的一致性。座椅头枕上带有35周年纪念标志，突显其独特性。提供加热座椅、Bose音响系统等丰富配置，8.8英寸中控屏支持GPS导航、Android Auto和Apple CarPlay连接，自动防眩目后视镜支持HomeLink功能。

  动力方面，配备2.0升四缸发动机，上限功率135千瓦/184 PS，峰值扭矩205牛·米。仅提供六速手动变速箱，满足驾驶爱好者对纯粹驾驶乐趣的需求。限滑差速器提升了车辆在弯道中的抓地力和操控稳定性。运动调校的Bilstein减震器优化了悬挂系统的响应速度和舒适性。防撞塔撑杆增强了车身刚性，提升了整体操控性能。

  捷尼赛思在瑞士达沃斯世界经济论坛上展示了一款雪地救援概念车，基于常GV60打造进行了大量改装，使其能够在极端雪地环境中执行救援任务。

  最引人注目的特点是它用巨大的雪地履带代替了传统的车轮。为了支持这些履带，车辆的悬挂系统也进行了大幅改造，以确保其在雪地中行驶时的稳定性和操控性。

  此外，碳纤维翼子板扩展件增加了车身宽度，提升了视觉上的冲击力。前后护板能够保护底盘免受雪地和岩石的损害。前格栅上的新驾驶灯和定制车顶行李架上的灯条增强了夜间行驶的安全性和可见性。

  内饰方面，配别运动座椅，提供更好的支撑和舒适性，适合长时间驾驶。此外，车内还配备了所有必要的急救物资和通讯系统，能够支持山地救援任务。同时车辆还可基于V2L功能为辅助设备供电，增加灵活性和实用性。

  有报道称，下一代奥迪RS7将放弃现有的4.0升双涡轮增压V8发动机，转而采用一款插电式混合动力V6发动机。这款新动力系统预计将提供高达725hp的动力输出，几乎与新款宝马M5（717hp）相当。

  纯电续航能力也将得到非常明显增强。据报道，该车将匹配类似宝马M5的插电式混合动力系统，纯电续航能力约约69公里。

  为了逐步提升车辆的性能表现，奥迪还计划为新RS7配备一个Boost功能，能够在极短的时间内额外增加50hp的动力输出。这在某种程度上预示着在需要瞬间加速时，驾驶员能够轻松的享受到更强劲的动力体验。

  此外，对于追求更高性能的客户，奥迪可能会推出旗舰版Performance车型，动力输出有望接近800hp。

  根据奥迪的新命名策略，现有的奥迪RS6 Avant将被重新命名为RS7，并提供轿车和旅行车两种车身形式。同时，纯电动版本将接着使用RS6名称，同样提供轿车和旅行车两种选择，预计双电机配置将提供约630hp的动力输出。

  除了新的动力系统，新一代RS7还将引入其他先进的技术。包括类似于奥迪e-tron GT和保时捷Taycan的主动悬挂技术，以确保即使在较重的车身重量下，车辆仍能保持出色的操控性能。还将智能驾驶辅助系统，提升整体驾驶体验，确保安全性和舒适性。

  前脸上部配备了非常纤细的头灯，在保险杠下方配备了细长的日行灯，并且在大灯组中加入了四颗LED灯，增强了其越野感。宽大的轮拱内，深色合金轮毂配合越野轮胎，显示了其强大的越野能力。

  从图片来看，Q6 e-tron Offroad的悬挂行程明显比普通车型更长，提高了通过性。尽管目前没有官方新闻稿提供详情信息，但从奥迪在发布文案中表示，这款车是纯电驱动，并配备了全新的门桥，逐步提升了其越野性能。

  虽然奥迪强调Q6 e-tron Offroad是一款概念车而非量产车型，但考虑到当前市场对硬派越野车的需求增加，不排除未来会有基于该概念的量产版本。此外，这款概念车的设计也可能与达喀尔拉力赛或其他越野赛事相关联，特别是新的Stock类别要求参赛车型必须基于量产车进行改装。

  ICE版奥迪RS5的谍照更新，新车不仅在外观上更具攻击性，还配备了显著加宽的轮拱和大尺寸轮毂，预示着其强大的性能潜力。

  尽管被称为sedan，但新款RS5实际上它是一款掀背车型，类似于旧款RS5 Sportback。不过，奥迪将不会再使用Sportback这一名称，而是采用更为简洁的命名方式。此外，一款旅行车版本（Avant wagon）也在开发中。

  新款奥迪RS5预计不会配备V8发动机，而是搭载一台V6混合动力系统。虽然总功率可能不及AMGC63，但其平顺性和高级感可能会吸引那些追求豪华运动轿车体验的消费者。目前的RS4/RS5输出为450 PS，新款RS5将再次基础上显著提升。

  此外，RS5的插电式混合动力系统有望不仅仅关注性能，还将注重实际的纯电动续航能力，可能会利用PHEV技术提供更有意义的电动续航能力，以满足现代消费者的需求。

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