神舟二十号乘组与神舟十九号乘组在太空会师，而这次使命的指令长陈冬，将与老搭档蔡旭哲时隔2年再次相遇。没错，这两位太空老司机从前一同履行过神舟十四号使命。

  那一次，他们被称为最忙太空出差三人组，创下了我国航天史上的多个榜首次。今日，咱们就来聊聊这段太空打工人的极限应战。

  幻想一下，你在太空待半年，不只要搬迁、装饰、搞科研，还得时不时出门修个东西……这便是神舟十四号乘组（陈冬、刘洋、蔡旭哲）的日常。他们的使命有多忙？

  这半年里，我国空间站从单身公寓（中心舱）升级成三室两厅（问天、梦天实验舱参加），他们阅历了9种不同构型，相当于在太空里拆家又装饰了9次。最影响的是两个20吨级的大块头（问天舱和中心舱）对接，难度堪比把一辆房车精准停进狭隘车位。

  天舟五号货运飞船用2小时完结对接，改写世界纪录。要知道，曾经送个太空快递得花几天，现在简直像点外卖相同快！

  曾经出舱（太空行走）得挤过85厘米的舱门，这次用问天舱的1米大舱门，总算不必缩着脖子了！他们还3次出舱，创下单次使命最高纪录，乃至用机械臂搭了座天桥，完结跨舱段行走。

  他们初次在轨迎候神舟十五号乘组，我国空间站榜首次迎来6名航天员一起驻留，可谓太空版老友记。

  如果说神舟十四号乘组是最忙三人组，那陈冬肯定是忙中忙。这位第三次飞天的航天员，身上贴满了标签：我国在轨时刻最长航天员之一、空间站制作中心参与者、指令长中的定海神针……但他的故事，远不止这些光环。

  陈冬开始在航天员练习中体能垫底，但他硬是靠绑沙袋加练、熬夜啃专业书逆袭成功。最拼的时分，他6年简直与世隔绝，连儿子都哭着问：爸爸是不是不要我了？

  作为指令长，他不只要自己牛，还得让团队更牛。神舟十四号使命中，他带着乘组完结9次空间站变形，还创始了巨细机械臂协同作业。这次神舟二十号使命，他更要带领新人习惯更杂乱的三舱体系，压力山大！

  虽然现已创下很多榜首，陈冬却说：咱们还在爬坡呢！他把自己比作小学生，期待在第三次飞翔中解锁新技能。而他的终极目标？月球基地、火星使命——我国航天的星斗大海，正是由这样的追梦人托起。

  神舟十四号的183天，是我国空间站从蓝图变成家乡的要害一步。而陈冬和队友们的故事告知咱们：所谓传奇，不过是普通人把不行能变成了我能行。

  下次昂首看夜空时，别忘了——那里有一群最忙太空打工人，正用汗水点亮我国人的太空梦。